Alin77
26.01.2016, 22:41
Buna ziua
Am nevoie de ajutor in urmatoarea problema. Mentionez ca am notiuni de electronica elementara, de baza, ca de exemplu sa montez o alarma auto, insa in ceea ce va cer ajutorul ma depaseste complet.
Am gasit si vreau sa achizitionez urmatorul modul pentru pornire motor auto :
http://kalawa.lighti...gine-P3520.html
si aici, pentru schema de conectare modul pe masina :
http://kalawa.en.ali...our_engine.html
Doresc ceva simplu, cu cat mai putine modificari la masina, si acest modul este perfect pentru ce doresc.
Se leaga la actuala inchidere centralizata a masinii, luand semnal pentru pornire motor de la apasarea de 3 ori a bunotului "inchis" in mai putin de 5 secunde.
Doresc sa o montez pe un polo 9n (2002) care are din fabrica inchidere centralizata, dar este pe can-bus. Din ce scrie la modul, nu suporta can-bus. Insa, va cer prima parere, daca pot lua semnal + si - de la firele ce intra in motorasul de inchidere centralizata din usa sofer. La grupul vag in special, daca se monteaza alarma after market, comanda de inchidere este pe un singur fir; cu minus direct se comanda inchiderea usilor, iar cu minus printr-o rezistenta de 180-200 ohmi se comanda deschiderea usilor (pe acelasi fir).
Deci, pot lua semnal + si - de la firele de actionare motor inchidere centralizata usa sofer?
Si cel mai important, ma intereseaza daca se poate modifica timpul de mentinere contact (pe bujii la diesel) pana sa dea la demaror. Am vazut la alte alarme cu pornire motor (tot niste chinezarii) ca au un comutator pt a modifica acest timp, insa in parametri prea mici. Se poate modifica la un 5 sau 7 secunde de mentinere contact si eventual 2 variante, a doua sa fie un 2 -3 secunde mentinere contact pana sa actioneze demarorul ?
la puntul 6 scrie The machine will try to starting the engine, first time is 1.1s long , then rest 0.3s, then try to start the engine again 1.4s, then rest 0.3s, then try to start the engine 1.7s. If engine is started, will not try to start again.
Banuiesc ca timpii de 1.1 , 1.4 si 1.7 secunde e timpul de actionare demaror, nu de contact. Oricum ar fi, ca orice alarma cu pornire sta prea putin timp pe contact pana sa dea la cheie pentru un diesel pe timp foarte racoros. Aprox 1-2 secunde in cel mai bun caz, Am avut in trecut un viper cu pornire si am in prezent pe o corsa benzia o alamra tot cu pornire. Pe gerul asta am numarat 5 secunde pana se stinge martorul de bujii din bord la sub - 6 grade, deci as prefera vreo 7-8 secunde sa stea pe contact inainte sa actioneze starterul - pe perioada de iarna, si un 3-4 secunde de stat "pe bujii" pe perioada de vara, comutand intre cele doua variante printr-un switch. Se poate realiza asa ceva? Poate cineva sa realizeze aceasta modificare? In modulul respectiv, sau prin adaugarea altui modul care sa faca aceasta treaba, nu conteaza. Sunt depasit complet in aceasta privinta.
Astept parerile voastre
Va multumesc anticipat
Am nevoie de ajutor in urmatoarea problema. Mentionez ca am notiuni de electronica elementara, de baza, ca de exemplu sa montez o alarma auto, insa in ceea ce va cer ajutorul ma depaseste complet.
Am gasit si vreau sa achizitionez urmatorul modul pentru pornire motor auto :
http://kalawa.lighti...gine-P3520.html
si aici, pentru schema de conectare modul pe masina :
http://kalawa.en.ali...our_engine.html
Doresc ceva simplu, cu cat mai putine modificari la masina, si acest modul este perfect pentru ce doresc.
Se leaga la actuala inchidere centralizata a masinii, luand semnal pentru pornire motor de la apasarea de 3 ori a bunotului "inchis" in mai putin de 5 secunde.
Doresc sa o montez pe un polo 9n (2002) care are din fabrica inchidere centralizata, dar este pe can-bus. Din ce scrie la modul, nu suporta can-bus. Insa, va cer prima parere, daca pot lua semnal + si - de la firele ce intra in motorasul de inchidere centralizata din usa sofer. La grupul vag in special, daca se monteaza alarma after market, comanda de inchidere este pe un singur fir; cu minus direct se comanda inchiderea usilor, iar cu minus printr-o rezistenta de 180-200 ohmi se comanda deschiderea usilor (pe acelasi fir).
Deci, pot lua semnal + si - de la firele de actionare motor inchidere centralizata usa sofer?
Si cel mai important, ma intereseaza daca se poate modifica timpul de mentinere contact (pe bujii la diesel) pana sa dea la demaror. Am vazut la alte alarme cu pornire motor (tot niste chinezarii) ca au un comutator pt a modifica acest timp, insa in parametri prea mici. Se poate modifica la un 5 sau 7 secunde de mentinere contact si eventual 2 variante, a doua sa fie un 2 -3 secunde mentinere contact pana sa actioneze demarorul ?
la puntul 6 scrie The machine will try to starting the engine, first time is 1.1s long , then rest 0.3s, then try to start the engine again 1.4s, then rest 0.3s, then try to start the engine 1.7s. If engine is started, will not try to start again.
Banuiesc ca timpii de 1.1 , 1.4 si 1.7 secunde e timpul de actionare demaror, nu de contact. Oricum ar fi, ca orice alarma cu pornire sta prea putin timp pe contact pana sa dea la cheie pentru un diesel pe timp foarte racoros. Aprox 1-2 secunde in cel mai bun caz, Am avut in trecut un viper cu pornire si am in prezent pe o corsa benzia o alamra tot cu pornire. Pe gerul asta am numarat 5 secunde pana se stinge martorul de bujii din bord la sub - 6 grade, deci as prefera vreo 7-8 secunde sa stea pe contact inainte sa actioneze starterul - pe perioada de iarna, si un 3-4 secunde de stat "pe bujii" pe perioada de vara, comutand intre cele doua variante printr-un switch. Se poate realiza asa ceva? Poate cineva sa realizeze aceasta modificare? In modulul respectiv, sau prin adaugarea altui modul care sa faca aceasta treaba, nu conteaza. Sunt depasit complet in aceasta privinta.
Astept parerile voastre
Va multumesc anticipat