PDA

Arată versiune īntreagă : probleme dezaburire luneta logan



pegas
11.12.2011, 21:16
Buna seara . Cunoaste cineva unde se afla releul temporizator de la sistemul de dezaburire al unui Logan 1.4 MPI, si cum se demonteaza acesta? Multumesc





Revin si intreb: ar putea ca aplicarea unei substante argintate pentru refacerea circuitului de dezaburire al lunetei in strat mai gros si neglijent aplicat sa fi facut un scurt circuit la contactul substantei cu umezeala de pe luneta care sa fi dus la arderea bobinei din releul de dezaburire?

pop_ady44
11.12.2011, 21:18
Pai banuiesc ca este in blocu de sigurante si se ia ca ori ce releu cu soclu

pegas
11.12.2011, 21:29
Pai banuiesc ca este in blocu de sigurante si se ia ca ori ce releu cu soclu


Deci sa inteleg ca trebuie sa demontez blocul de sigurante intai aflat pe partea stanga a bordului?

pop_ady44
12.12.2011, 11:06
in mod sigur si cert sa pus un circuit ceva mai gros daca arde si cel de al2 releu de dezaburire daca nu este o pura coincidenta cea ce eu sunt sigur ca este
daca se continua arderea releelor poate fi din alta pricina eu cel putin nu vad de ce s-ar arde bobina releului la un consum mai mare
la consum mai mare nu a-r rezista contactele de la releu care ori se vor topi ori se vor decalibra /deforma

pegas
12.12.2011, 13:53
in mod sigur si cert sa pus un circuit ceva mai gros daca arde si cel de al2 releu de dezaburire daca nu este o pura coincidenta cea ce eu sunt sigur ca este
daca se continua arderea releelor poate fi din alta pricina eu cel putin nu vad de ce s-ar arde bobina releului la un consum mai mare
la consum mai mare nu a-r rezista contactele de la releu care ori se vor topi ori se vor decalibra /deforma

Problema este ca atunci cand am refacut circuitul cu acea substanta argintata nu am dat-o doar pe latimea sistemului ci un pic mai lata (de aproape 3 ori mai lata) si este posibil ca ce spuneti dvs sa se fii intamplat. Acum am curatat substanta in zonele unde era in strat mai gros dar tot nu merge, m-am uitat pe tot sistemul de dezaburire linie cu linie si nu am vazut sa mai fie intrerupt undeva. Nu ramane decat sa verific releul(daca as stii pozitia acestuia) sau sa o iau pur si simplu si sa merg la doctor cu ea.

pop_ady44
12.12.2011, 13:57
pai sigurantele care sunt calibrate pentru in consum bine stabilit sunt bune?
si releul de dezaburire trebuie sa-l gasesti in schema de pe capacul ce acopera acel panou de sigurante

pegas
12.12.2011, 14:08
da, cred ca trebuie sa merg la doctor cu ea pt ca personal nu inteleg , am verificat sistemul de dezaburire pas cu pas si este in regula, martorul pe bord imi indica normal la actionarea butonului, dar dezaburirea nu merge, iar pe turometru turatiile imi indica ca si cum dezaburitorul ar functiona (stiti ca atunci cand merge un consumator turatia motorului scade un pic, dar nu la actionarea butonului ci de cum pornesc motorul)

pop_ady44
12.12.2011, 14:12
interesant
cea ce ma nedumireste pe mine este ,aveti tensiune pe firele de la reteaua de dezaburire de pe luneta?
daca nu aveti un aparat de masura folositi un bec
succes

pegas
12.12.2011, 17:12
interesant
cea ce ma nedumireste pe mine este ,aveti tensiune pe firele de la reteaua de dezaburire de pe luneta?
daca nu aveti un aparat de masura folositi un bec
succes

O sa incerc sa o masor cu un aparat sa vad daca este tensiune pe circuit. Multumesc

pop_ady44
12.12.2011, 17:35
cel mai sigur aparat este un bec de far sau un bec de pozitie daca se aprinde normal este ok
daca nu atunci verifica daca a-i plus catre masa sau daca nu ti intrerupta legatura la masa

pegas
13.12.2011, 09:52
cel mai sigur aparat este un bec de far sau un bec de pozitie daca se aprinde normal este ok
daca nu atunci verifica daca a-i plus catre masa sau daca nu ti intrerupta legatura la masa

O sa incerc sa fac tot cea ce mi-ati spus. Multumesc