download.jpg
Claxonul are o bobina electrica interioara destul de puternica ,(avind in vedere la un conductor de cupru cu grosimea de 0.6mm , densitatea de curent este 1 Amper, la grosimea de 0,8mm densit. de curent este 2Amperi , la grosimea de 1mm , densitatea de curent este de 3 Amperi ,dar la intreaga bobina ?) Bobina ce atrage membrana claxonului , aceasta fiind inseriata cu o platina . Curentul consumat de acest electromagnet , depaseste ce-i 11 Amperi . -- Aceasta afectind sigur functionarea in mers a bicicletei . --- Eu va sugerez un alt tip de sistem de avertizare , ceva electronic cu Difuzor , deoarece montajul consuma un curent infinit mai mic decit claxsonul , fiind mult mai stridenta si suficient de tare ca sonor si se poate alimenta la ce-i 36 de Volti disponibili , prin intermediul unu-i Stabilizator de tensiune de la 36 de volti la 12 Volti Rudimentar .
8c387595712e748388ba62d807f83a9e-7465665-235_235_11.jpg798f1b665c9bef01c174bfb0fbad8116-8310292-700_700.jpg2c0eba344f26d7229ddfa263b05d7400-8310292-235_235_11.jpg .
Alegerea claxonului pentru aceasta bicicleta , cred ca este gresit ales . ----- Poza Nr. 3. --O asemenea sirena am si eu sub capota masinii si face o galagie destul de mare , ca de multe ori ma retin s-o folosesc . --- Cu bine D-le (bercy) .
Marcaje